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VLCC新船市場的羊群效應

2013-12-25 08:47:00   來源:國際船舶網    編輯:國際船舶網   我有話要說

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Navig8:VLCC市場出現回暖跡象

據報道,新加坡船東Navig8考慮在韓國和中國船廠訂造8艘VLCC,而DHT Maritime已決定在韓國造船下單訂造2艘。一些業界人士相信,這2家公司都有意在短期內完成訂單,而這則意味著未來原油市場,尤其是VLCC市場將回暖。不過由于船廠的造船安排,短期內VLCC新造船想要進入市場仍然受到限制。

據消息稱,Navig8已在現代重工(船機庫 位置)訂造4艘VLCC,預計2016年第四季度至2017年交付,此外該公司還在外高橋船廠(位置 評論 新聞)訂造了另4艘VLCC,預計2016年交付。同時DHT Maritime也在現代重工下單訂造2艘VLCC,預計2016年末至2017年初交付。雖然這2比訂單尚未公布造價,不過據消息稱,韓國船廠造價約高于9000美元,中國船廠造價約低于9000美元。

據了解,Navig8總公司的商務總監Jason Klopfer近期就原油市場復蘇情況問題表示,Navig8目前共運營20艘VLCC的運輸貿易,雖然美國原油走勢略有下滑,而長途航線預計也將受到影響,其中包括西非-中國航線,因此他表示,未來三年內船隊將負增長4%。而市場將在未來的一年里逐步提高,到2015年時將有所改善。

Navig8是全球最大的航運公司之一,共運營管理210艘船。今年年初,該公司獲得3億美元籌資投資LR2型成品油船(船型 船廠 買賣)新造船。DHT目前擁有4艘VLCC,這4艘船平均船齡12年。此外該公司還擁有2艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船。

訂造VLCC為時過早

不過,經紀公司Intermodal表示,對于VLCC新造項目,船東和船廠都在摩拳擦掌,但是令人質疑的是市場是否能夠消化潛在的VLCC新船訂單。

同時,Intermodal對市場認為即將出現的30艘VLCC新造船項目表示質疑。

Intermodal稱:“市場回暖我們當然會感到安慰,如果這些訂單發生在一年時間內,并且在此期間航運市場持續強勢反彈。”

不過,話又說回來,“無風險,無回報”的口號仍然非常適用,即使目前仍然面臨著脆弱的經濟環境,而該口號仍然深受船東歡迎。

ACM執行主席Johnny Plumbe表示關注“秒殺”行動。Plumbe表示已經注意到VLCC市場上的積極跡象,但是目前任何訂造VLCC訂單的船東都需要足夠的勇氣。“人的本性是貪婪的,總有人去首先嘗試,接著就有人跟隨,這就是羊群效應,”,“在鵝生下金蛋之前便試圖殺鵝取蛋就已經埋下了風險,”他補充說。

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